Rußpartikelfilter nachrüsten – Umweltfreundlich unterwegs und Umweltzonen-tauglich
Ihr älterer Diesel hat keinen Rußpartikelfilter? Wir rüsten Ihren Smart CDI mit einem hochwertigen Partikelfilter nach – für bessere Umweltverträglichkeit, Zufahrt zu Umweltzonen und steuerliche Vorteile. Als erfahrene Smart Werkstatt Berlin kennen wir die passenden Systeme für Ihren Smart.
Warum einen Rußpartikelfilter nachrüsten?
Ältere Diesel-Fahrzeuge (vor 2009) haben oft keinen serienmäßigen Partikelfilter. Das bringt Nachteile:
- Umweltzonen-Fahrverbote: Ohne Filter nur rote Plakette, viele Innenstädte gesperrt
- Höhere KFZ-Steuer: Ohne Filter deutlich teurer (ca. 150-300€ mehr/Jahr)
- Gesundheitsbelastung: Rußpartikel schädigen Lunge und Umwelt
- Wertverlust: Diesel ohne Filter lassen sich schlechter verkaufen
- Zukünftige Fahrverbote: Ohne Partikelfilter drohen weitere Einschränkungen
Welche Smart-Modelle können nachgerüstet werden?
Nachrüstung möglich bei:
- Smart fortwo 450 CDI (Diesel): Baureihe 1999-2007 ohne Werks-DPF
- Smart fortwo 451 CDI (frühe Modelle): Diesel bis 2009 teilweise ohne Filter
Wichtig: Nicht alle Systeme sind für jedes Modell geeignet. Wir prüfen, welcher Filter optimal zu Ihrem Smart passt und ob eine Nachrüstung technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist.
Wie funktioniert die Nachrüstung?
- ✓Fahrzeugprüfung: Technischer Zustand und Eignung klären
- ✓Passenden Filter auswählen: Geschlossenes oder offenes System
- ✓Einbau in die Abgasanlage: Zwischen Motor und Endschalldämpfer
- ✓Eintragung beim TÜV: Notwendig für die grüne Plakette
- ✓Ummeldung bei der Zulassungsstelle: Für Steuervorteil
Geschlossenes vs. Offenes System
Es gibt zwei Arten von Nachrüst-Partikelfiltern:
Geschlossenes System (mit Regeneration):
Der Filter regeneriert sich selbst durch Abbrennen der Rußpartikel. Dafür wird eine Einspritzdüse vor dem Filter installiert, die bei Bedarf Additiv einspritzt.
- ✓ Wartungsarm
- ✓ Lange Lebensdauer
- ✗ Teurer (ca. 1.500-2.500€)
- ✗ Benötigt Additiv (ca. 50-100€/Jahr)
Offenes System (ohne Regeneration):
Der Filter muss regelmäßig gereinigt oder getauscht werden (ca. alle 40.000-60.000 km).
- ✓ Günstigerer Einbau (ca. 800-1.200€)
- ✓ Kein Additiv nötig
- ✗ Regelmäßige Wartung/Reinigung erforderlich (ca. 200-300€)
Was kostet die Nachrüstung?
Die Gesamtkosten setzen sich zusammen aus:
- Partikelfilter (geschlossen): ca. 1.000-1.800€
- Partikelfilter (offen): ca. 500-900€
- Einbau inkl. Anpassung Abgasanlage: ca. 300-600€
- TÜV-Abnahme: ca. 100-150€
- Gesamt: ca. 1.100-2.700€ je nach System
Aber: Die Steuerersparnis beträgt ca. 200-300€ pro Jahr! Nach 4-8 Jahren hat sich die Nachrüstung amortisiert. Zudem können Sie wieder in Umweltzonen fahren.
💡 Unser Tipp:
Prüfen Sie, ob es Förderungen gibt! In einigen Bundesländern und Kommunen gibt es Zuschüsse für Partikelfilter-Nachrüstungen. Wir informieren Sie gerne über aktuelle Programme.
Rußpartikelfilter nachrüsten? Jetzt beraten lassen!
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